Na 3 vaarseizoenen bleek de watertank zich onverwacht geleegd te hebben in de bilge. Oorzaak: de rode kunststof slang van het heetwatercircuit was bij de boileraansluiting lek geraakt. De slang had voldoende ruimte, dus het defecte stuk kon eraf gesneden worden. Aan de boiler zitten via een T-koppeling echter 2 rode slangen. Het duurde dan ook niet lang of ook de tweede slang raakte lek. Een dergelijk voorval is ook op het internationale Dufour forum te vinden.
De slangen en ‘plastic’ koppelstukken blijken 65 graden te kunnen hebben. Echter, het water in de boiler wordt een stuk heter dan dat. Dit lijkt mij een structureel probleem, daarom overweeg ik een thermostatische mengkraan (bijv. van het merk Whale) direct aan de heetwateraansluiting van de boiler te koppelen, met een aftakking van de koudwaterslang. De temperatuur van het uitstromende warme water zou dan op bijv. 60 graden begrensd kunnen worden. De (geel/zwarte) slangen van de motor naar de boiler zijn goed voor 120 graden, dus zouden geen probleem moeten zijn.
Heeft iemand soortgelijke ervaringen of al een oplossing bedacht?